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2010年1月 5日 (火)

バイクの整備

午前中に車編が終了したので、午後はバイク編に突入。


まずはメイン通勤マシンであるVFR400Zアップハンドル車のオイル交換から始めた。
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 あ~あ、オイル溢れた・・・


手持ちの色とりどりのオイル缶。
全て中途半端にオイルが残っている。
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え~いっ! 男はオイル・ド・チャンポンじゃい!
1:3:6 位の配合量でマイスペシャルブレンドが完成。


そしてオイル交換のため外したアンダーカウルを観察してみると、、、
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以前修理した所が、よけい酷くなってる・・・
半田を使って溶かしたり、強度を出すために埋めた鉄板がもろくも全て剥がれている。


この時、ラリー車のバンパー修理方法を思い出した。
そうだ!あの方法でいこう!
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えっ!? タッピングビスが飛び出ているって?  
(∩゚д゚)アーアーきこえなーい


そして本日最大の事件が!
SPADA号のライト廻りをいじっている最中、ボルトの締め付けに失敗!
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w( ̄△ ̄;)w マイガ!!


P1030807_2

とにかく今日のバイクの整備はやることなすこと、ついていなかった・・・


_ノフ○ グッタリ

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コメント

貴方のレベルといっしょにしないで下さい!と言われそうですが、一日作業して思うような結果が得られないとがっかりしますよね・・・

ボルトが折れる瞬間のぐにゃりとした手ごたえ、ウェっときますよね

お疲れ様でした。。。

投稿: 74-chan | 2010年1月 5日 (火) 23時42分

いえいえ、ボルトをねじ切っているようでは、まだまだです@自分。 

il||li _| ̄|○ il||li

投稿: shimoxray | 2010年1月 6日 (水) 23時18分

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