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2011年1月11日 (火)

スパーダな一日

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このスパーダ、リアサスが抜けたままでした。 (*´v゚*)ゞ

バスケットボールでもドリブルしているように(大げさではない)後ろがビヨンビヨンしていました。

横から見るとオイルまみれなので、ダンパーからオイルがジャジャ漏れしているようです。

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そこでヤフオクでたまたま程度の良い中古が、激安で落札できました。

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底付き防止のゴム「バンプラバー」も健在ですので、間違いなく抜群のコンディションです。ヽ(´▽`)/

サスの交換は思った程難しくは無かったのですが、初めての作業なのであまり手際よく作業が行えませんでした。

交換後は全く別物のバイクに大変身しました。゜.+:。(*´v`*)゜.+:。

すると今度はフロントサスのダンピングが気になってきましたが、それはまた後日・・・  (;;;´Д`)ゝ


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今回ついでにリアブレーキのオーバーホール・ブレーキライン交換・ブレーキパッドの交換をしました。

Oh

ブレーキパッドは何とデイトナ製の『ゴールドパッド』を入れてみました。

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こんな高いパッドを買ったのは、バイクでは初めてです。

コレを選んだ理由 → 耐フェード製重視

リアブレーキを引きずりながら走行するパイロンでは、リアがフェードし易いんです。

そこで試しにこのブルジョアパッドを入れてみました。

効果の程は?

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コメント

GOLDEN BAT じゃないんだ

制動すると煙吐くとか…

投稿: pa. | 2011年1月18日 (火) 16時53分

…高いパットを入れ、嬉しくて意気揚々と書き込みしたのに、来た唯一のコメントがコレですか。。。

投稿: shimoxray | 2011年1月18日 (火) 17時46分

このネーミングが案として浮ぶのはわかりますが
検討すれば普通却下されるでしょう
それとも今の世代は知らないのか
ゴールデンバットを…

なんかローターが減りそうで怖いですね

投稿: pa. | 2011年1月19日 (水) 14時27分

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