突難 ： 突発性難聴になってしまった

昨日の昼くらいから、右耳が山に登ったような感じになり、高めの「ジィ～ッ」って耳鳴りが続いていました

いくらあくびで耳抜きをしても改善しないため、本日耳鼻科を受診してきました

詳細な聴力検査を受けた結果、初期の突難との診断結果を頂きました

氷室や浜崎あゆみも悩まされたこの病気、約３週間のカットオフがあり、それ以上放置すると聴力の回復はほぼ無いそうです

左耳の☓印は５db近辺を聞き取れるの対し、右耳の○印は平均して特に高音が聞きづらくなっているようです

しかし通常は２０db以内が正常範囲なので、特に左耳の聴力が良すぎるらしく、なので目立って右耳が聞こえづらい印象となってしまっているとのこと

一週間ステロイドと血流改善薬を飲み続けて様子見です

冷えやストレスなどで血管を収縮すると良くないと言われました

なんか今年は故障続きだな・・・

元モー娘 吉沢被告に29日懲役２年求刑 判決は３０日

裁判所名	東京地方裁判所　　刑事第１３部
日時・場所	平成30年11月30日　午前10時20分　東京地方裁判所 ２番及び１番交付所
事件名	道路交通法違反，過失運転致傷　 平成３０年特（わ）第２４７４号
備考	＜抽選＞当日午前１０時２０分までに指定場所に来られた 方を対象に抽選します。開廷時間は午前１１時００分です。

明日代休で休みなんですよね

ダメ元で社会勉強を兼ねて初の傍聴券お並びしに行くかな

ノア リモートエンジンスターター 装着

昔はオプションも含め３万位していたリモコンエンジンスターター

今は1～２万で購入出来ます

ところが購入するにあたり、今の車は電子機能の制約が色々あり、逆に適応する商品が限定されるようです

当方のノアは・「プッシュスタート式」、「イモビライザーシステム有り」、「オートライト無し」のTOYOTA車両で、形式をいれて出てきた適応商品がこれ

品番：TE-W72PSA

カーメイト　リモコンエンジンスターターW72PSA

アンテナ収納式タイプで、アンサーバック機能がついているシンプルタイプ

取り付け専用ハーネスも同時購入して取り付けました





誤算だったのは肋骨の痛み

体を潜り込ませる、ヒネる、力む、全てが痛みました・・・

一番困難なイモビコンピューター部の４０Pコネクターの取り外しは完全にギブ、無理！

嫁さんにHELPを頼み、外してもらいました

取り付け後、最初にイモビの認識信号を受信させて、動作OKでした

これで冬も完璧でっす！

布袋のライブ 「LIVE in Japan 2018 Tonight I'm Yours Tour」に行ってきました

NHKホールでおこなわれた布袋のライブに行ってきました

初のノン・ニューアルバムライブらしいのですが、戦略的に大阪のファンに軸を置いたツアー構成のようで、安定の東京は月曜となったのでしょうか？

月曜のライブは仕事的に時間がタイトで、業務終了後のカンファランスが終わったのが１７時４５分

予想通りです

ここは久々にスクーターで行かないと間に合いません

しかし何気にNHKホール周辺にはバイクパーキングが多くあり、意外とバイクで行きやすいロケーションです

１８時４０分には現地に到着し、同席者の５人とそれぞれ合流し、チケットを渡せました

そう、今回は私を含め合計６人が参加しました

左側の前から２列目の４席が当たったのですが、訳あって私だけ２階席で観劇です

ですがこれも２階の最前列で、右側にはスポンサー席があるという何とも良席に恵まれたライブでした

いつもの安定したメンバーを従えたライブは相変わらずの大盛り上がりで、初の同伴者の横に居た先生も大満足だったようで、次回も声をかけてくれと言われました

同世代のBOOWY好きが周囲に多くいる事に驚いています

大阪万博開催決定したけど、世界規模のダチョウ倶楽部のネタのような気がする

言うほど威信をかけて開催したいかな？万博

日本の経済体力も疲弊しているように感じるし、はたして経済効果ってあるのかな？

長野五輪も結局あんな感じだったしね

全世界各国が　「オレがやる！」　「いや、オレがやる！」　って手挙げしている中で、日本が過去の実績を掲げて　「いや、いや、オレがやるよっ！」　って言ったら各国皆、

「ど～ぞ、ど～ぞ」

ってなった訳でしょう！？

まさしく世界規模のダチョウ倶楽部のアレじゃないですか！

ノア スタッドレスタイヤ交換 ＆ タイヤチェーン練習

肋骨骨折が痛む今日このごろ

年末キャンプを予定している我が家では、そんな事は関係なく準備が進められました

基本けが人の親父はオブザーバーとして監督し、娘2人に手伝ってもらいながらの作業でした

次女は嫌々ながら夏タイヤを洗ってくれています

最後に皆でタイヤチェーンの取り付け作業のシミュレーション

何回も繰り返し、全員取り付けられるまでスキルアップしました

ディズニーランド 2パーク年間パスポート

今年就職した娘が、念願かなってついに買いました

93000円！

女子あるあるのようですが、一年だけ有効って言うのがね・・・

昔自分も就職した初年度に、アマチュア無線のJARL会員の終身会員になるために8万円を払いましたっけ

年間会員だと　5～6000円／年、終身会員だと　80000円　

翌年に２０万円に値上げするとの告知を受け、私みたいに駆け込み支払いをした人が大勢居いました

一生これでアマチュア無線を楽しめると思っていたのに、１０年経たずに運営を失敗し崩壊するという結果になりました

携帯電とインターネットの普及、少子化による新規加入者の減少、資産運営の失敗などが原因だそうです。

まさかディズニーランドが運営失敗でパスポートが紙くずになることは絶対無いでしょうね　W

ノア バッテリー交換

TOYOTAより日常点検プロケアの案内が来た

全19項目の日常点検をしてくれるメニュー

正直、一般のユーザーよりマメにエンジンルームや下回りを見ているので、何ら問題はないのだが、付き合いとエンジンオイルのボトルキープもしているので、年一の入庫をするようにしている

TOYOTAに入庫後に近所で買い物をして時間を潰していると、携帯が鳴った

ワイパーゴムの劣化とタイヤの経年劣化、バッテリーを指摘された

バッテリーは3万するが、2割引にするので2.5万円でとのこと

AMAZONで1.1万円で売っているのは知っていたが、ここは一つ付き合いで踊ってやるかとワイパーゴムも含めお願いをした

タイヤは勘弁してもらったけど、一年で3000ｋｍも走っていないな

32200ｋｍで交換

画像を撮影していたら、カミさんに笑われた

たかがバッテリーでずいぶん撮影するもんだと

自分的には新品のリアスポイラーをジェミニに取り付けた時と同じ感覚

わかっていながら大金を払って、取り付けの前と後で効果が体感できない感じ？

仕事の帰宅途中で自損事故

昨夜帰宅途中でリード１２５で転倒したらしいです

というのも、記憶が曖昧なんです

気がついたら救急車の中でした

肋骨２本骨折

本日あらためて整形外科にかかったところ、血胸が進行しているとのこと

このまま週末、息苦しくなったら血気胸ですので病院に来て下さいと言われました

幸いなのは本日早々に総務が通勤労災の申請を手配してくれたこと

この痛みは当分続きますね

明け方にワゴって倒れました

昨夜、はっちゃく先輩と飲みました

彼と飲むとハイペースで酒を空けちゃうんですよ

今回も結構な量を飲んのですが、昼間緊急検査が３件もあり、疲労もかなり有りました

ワゴる

ワゴトニー　：　Vagotony　　【迷走神経反射】

明け方ちょっと気分が悪くなり、小便をしにトイレに行きました

尿をしている途中から目がチカチカし始め、冷や汗と猛烈な便意、貧血状態が一気に攻めてきます

尿を止めて座りたいのですが、全くコントロールが効きません

次の瞬間膝から崩れました

幸い大きな外傷は無く、便器前で横たわる事ができました

徐脈と急激な血圧低下により自立不可能になってしまったのです

その時家族は誰も来てくれませんでした

実は長女は事の成り行きをベットで聞いていたらしいのですが、泥酔した親父なので放ってシカトしていたそうです

その場で俺が死んでいたらどういう気持ちになる？　と、翌日に問い詰めましたが、その時はその時なんだそうです

ちなみに今日の仕事中に、専門家である循環器科の医者にも成り行きを話し、その場合はどうすればいいか聞いたのですが、自分で硫酸アトロピンを静注すれば一発ですよと、茶化されました

確かに自業自得な事でしたが、腹の立つ一日でした

コイルインサートキット M6-1.0

また余計な出費がありました

モノタロウで「コイルインサートキット M6-1.0」を発注しました

￥3890なのですが、本日１５％オフ日だったので￥3300位です

pa.さんの指摘もあるように雌ねじの山潰れの修正用です

ってかメーカーがネジをかじっていたのかな？？？

マフラー取り付け時に私が馬鹿力でナットを締め付けたから？

キャップボルトだからそれは無いと思うんだけどな・・・

SPADA ブレーキ回りリフレッシュ

前後のブレーキパッドを新品に交換しました

ついでに左手ブレーキレバーを外し、元の右足ブレーキペダルに戻しました

エンジンオイルも交換したし、冬眠の準備では無いです・・・！？

リード125 Lead125 EX.スタッドボルト交換失敗

まず作業しやすいポジションにするため、バイクを左に倒します

これ、キャブ車だとガソリンがジャジャ漏れで大変なのですが、さすがインジェクション車両！

エンジンステーに囲まれて奥まったところにあるEX.フランジ

すでにナットが脱落しています

一応スタッドボルトリムーバーのM6　SSTなんだけど何故か上手く噛まず

強引にプラハンでSSTを叩き入れて無事にスタッドボルトを抜くことができました

右のボルトのエンジン側のネジ山がメッチャ潰れています

予想外の出来事です

ボルトの径を測ると6.5mm！？

奥まってタップをたてられない、ボルトの太さがインチ？、SSTが上手く使えない

今回は全くもってダメダメな作業でした

スキルと経験も無いのにこのまま強引に作業を進めても良いことがないので今回はここで終了しました

リード125 Lead125 フォークオイル交換

恒例？となっている年一のフロントフォークのオイル交換です

今回の使用オイルは　KYB　G30S

これは表記番手ほど固く感じないのは、当方が鈍感だからだと思う・・・

距離は39707km　結構走っていますが、駆動系に不満は一切なし

さすが世界のHONDA！

今回の交換で一つだけ気になるのが、前回同様に右のフロントフォークの方が極端にオイル汚れがあること

なんでだろう？

東京ラーメンショー 2018

今年も行ってきました東京ラーメンショー

事前に食券を購入したので　一杯850円→800円　となります

日曜日の朝10時の開始に間に合うようにスクーターで行きましたが、駒沢公園なので超遠いです

カミさんは秋田比内地鶏スープの極太麺をチョイス

私を待っている間に少し伸びてしまって、超極太麺のうどんのような麺になってしまいました

３店舗ほどエビをベースにしているお店がありましたが、こちらのお店をチョイス

エビの香りは有るのですが、スープにエキスを溶かしただけのような、分離した感じがしました

比較的列が長ったここのアサリ塩ラーメン

普段なら塩ラーメンは敬遠しがちですが、こういう時こそ普段と違うベースを選びます

オプション６００円でこのボリューム

オプションが無くても素で一番美味しかった　

帰り際に赤城のブースでガリガリ君でお口直し

行きは環七をひたすら南下しましたが、帰りは甲州街道を経由して靖国通りを通りました

折角ですので靖国神社でお参りしてきました

こうなったらもう一社、浅草寺にも行っちゃいました

参道は外人の観光客だらけでおったまげです

ゴッツう疲れました～！

KTEL本社 に行ってきました

東京都葛飾区に本社のあるKTELに行ってきました

じつは自宅のすぐ近所にあります

今回は手持ちのヘッドセットにスピーカーのカスタム取り付けをお願いしに行ったのです

ところが私のヘッドセット、KTELのOEM　『三協特殊無線』　製品だったことが判明！

出直しとなりました

RSCCラリーinナリタ2018 （2018.11.05）

成田市協力の下、昨年に引き続き今年もRSCCラリーを成田市を中心に開催しました

計算ラリーではあるのですが、正解に間違いを犯さぬよう何度も何度も試走や下見を繰り返しました

また開催の３週前から毎週末、草刈りや袋詰めの準備などを皆で行います

デイラリーですが我々スタッフは前日から、スタートの会場の近所にある村の集会場をお借りして、残りの作業をして寝袋で仮眠を取り、本番の今日を迎えました

そう！私だけあえてスクーターでオフィシャル業務をすることにしました

これはRSCCクラブのpa.さんが、毎回何か新しいことを取り入れており、私もこれに習いバイクでの役務の履行を担った訳です

今回の私のポジションは「フィールドマネージャー」

現場監督ですね

オフィシャル側・エントラント側の、双方それぞれ発生する予知せぬトラブルの一時的な対応と対処が求められます

適宜ベストに近い答えを論理的かつ迅速に対処しなくてはなりません

幸い今回の大事はプチ迷子と、区長から連絡が届いていない地元の耕作者が、コースにトラクターを走らせると言うトラブルのみでした

場合によっては、警察沙汰もあるかもと腹を括っていましたが安心しました

人生の良い経験ができましたが、非常に疲れました

クラブ員各位、ご苦労さまでした！

Lead125 オイル＆フロントブレーキパッド交換 39317km

今回交換したのは又ベスラです
ベスラ(Vesrah) ブレーキパッド オーガニック SD-180 ￥3176

前回は、
DAYTONA デイトナ 78153 ハイパーパッド（HYPER） 価格： ￥1,920

3300km　→（3600@Vesrah）→　36600km　→（2700@DAYTONA）→　39317km

3600km/3176yen　＝　1.133k/y
2700km/1920yen　＝　1.406k/y

う～ん、、、デイトナのほうが交換サイクルは早いけどめちゃ安なんで、約２５％コストパフォーマンがいいかな

今回交換したベスラで再検証してみます

ちなみにオイルは前回　３４７６０ｋｍでしたので、約４６００ｋｍ走行での交換でした

Valvoline　5W-30　このオイル、いつの間にか物置にあったやつです　ｗ