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2019年8月

2019年8月27日 (火)

レストラン とんでん そば60分食べ放題!「そばの日」

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チャレンジしました




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5枚が限界でした・・・

昼間に女性が12枚喰ったそうですが、ぜったい無理っす


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2019年8月26日 (月)

VTRにキジマのグリップヒーターを取り付け

季節物はオンシーズンだと高くなる

当たり前の話です

真夏に何気にAMZONをサーチすると箱凹みのキジマのグリップヒーター120mmのアウトレット品がなんと ¥8400


買いっ!




真夏にほぼ半額で購入できたこの商品、オンシーズンだと¥12000位かな

取り付けてみました

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ボンドは定番のG17ではなく、安心のセメダインスーパーX

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位置が大事です
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配線のクリアランスも十分にあります

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ACC連動の+端子に結線するだけの簡単取り付け商品です

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リードでも使用していますがゴムグリップが柔らかく、少しべと付く感じがするのがマイナスかな

これでVTR-F完璧です

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2019年8月25日 (日)

白糸スピードランド 走行会

静岡県富士宮にある白糸スピードランドへ前ちゃんとWエントリーしてきました

数日前まで天候が危ぶまれた本日、天気も良く最高の走行日よりでした

約3年ぶりのVFR400号の調子は未知数です

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硬化しかかったタイヤも熱が入ると、ベタベタグリップの本領を取り戻してきました

バトルなしトレインなし、タイム計測なしのアタックなため、ちょっと後半は走行にダレがでてきました

参加者の車両は皆ピカピカの現行車、特に驚いたのは買ったばかりの KAWASAKI H2 (約300万!)を持ち込んでいる人も!

どうやらここは私の知っている、目を三角形にして危険と引き換えにタイムを引き出すような走行会ではありませんでした

大型のDucatiが勢いよく転んでましたが、アルカンターラ仕様のシートは幸い擦れていませんでした

帰りは大月から中央道にのったのですが、大渋滞で自宅まで4時間半かかり超グッタです

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2019年8月24日 (土)

あすは ゆるゆる走行会

明日は白糸スピードランドでのバイク走行会です

バイクはVFR400で、前ちゃんとWエントリーします

天気も良さそうで楽しみです

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吉野家 特撰すきやき重  

期間限定、数量限定のサーロイン肉を使用したすき焼き重を頂きました

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まずくは無いけど超絶美味しって感じでは無かったかな

 

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2019年8月23日 (金)

ダイナマイトキッチン Wハンバーグギガトン弁当 900円

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とんかつにタルタルソース & クリームコロッケ & Wハンバーグ & 搾菜 

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2019年8月22日 (木)

キャンプ用具のメンテ

加水分解を起こしたフライシートの内側

調べると無水エタノールでの拭き取りが効果があるらしい

ヨドバシ.COMにて 500ml 約1000円の無水エタノールを発注し早速拭き取りメンテ

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インナーテントは内外ひっくり返して天日干し

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ついでに今回使った3シーズンシュラフと、来月使うウインターシュラフの陰干し

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両者ともにmont.bellのダウンマミー型シュラフ

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ISUKA製のインデフレーターマットは、メーカーに郵送し検証してもらったところ、内部の剥がれにより修理不能とのこと

購入からちょうど10年でしたので、十分元を取ったと思います

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2019年8月20日 (火)

共感性羞恥

本日録画のTV大阪・探偵ナイトスクープを観ていました

3歳児の我が子がおっぱいが大好きで、誰彼かまわず他人の胸を弄る癖を治してほしいという依頼でした

大阪の笑いのベクトルは希にこのような羞恥心を煽る笑いを持ってきます

これは私が東京人なのか性格なのかわかりませんが、観ていてその他人の恥ずかしい行動が、笑いとして受け取れないのです

ネットで調べたところこれは 『共感性羞恥』 と言う行動らしいです

日本人の10%の人が当てはまるらしいです

ってか、10人に1人だけなの !?


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2019年8月19日 (月)

南アルプス縦走道路 キャンプツーリング

来月に行く北海道ツーリングの前哨戦として、1泊2日でシラビソ高原方面にキャプツーリングしてきました

アイリスオーヤマBOXの車両固定具合や、9年ぶりに使うコールマンワイドツーリングX/2テントの痛み具合のチェック、持ち物の確認などです

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と、言ってもいきなり初日は400km以上の行程、かなり疲弊しました

予定していた豚汁屋さんは時間の都合で行けませんでした

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しかし新城の中村先生のところへはちゃんと寄ってきました

10年お勤めになり、3月でご実家の医院を継ぐためにお辞めになった、大変お世話になった循環器の先生です

昨年生まれた娘さんへ、大型のお土産(帽子)を持ってきましたので、意地でもそれを置いていかないと私の荷物が大変ですw

天候の不安があったため、先生には訪問することを伝えていませんでしたw

新東名 掛川SAへ到着し、ナビでは40分程度で中村医院には到着できると表示しています

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そこで初めて中村先生へ、「お久しぶりです。いま掛川SAにいますので、40分後くらいに病院へ伺おうと思います。よろしいですか?」 とゲリラメールを送りました

かなり慌てられてお返事を頂き、その後は無事先生とお会いしました

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ご実家の大先生やお母様もお迎え頂き、無礼な訪問を流石にちょっと後悔しました・・・ w

さてキャンプ場ですが、テントの建て方を忘れかなり手こずりました

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先に2人のソロキャンパーの方達が居ました

この人達と仲良くなり、19時から0時過ぎまで焚き火の前でだべっていましたw

翌日はパッキング後、入り口直後のSAで信州蕎麦を食っただけで、250kmを一気に帰ってきました

なにせお盆最終日の日曜日ですから、夕方前には帰宅したかったのです

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下は個人的な備忘録です

ちなみにアイリス箱はゴムロープでの固定では弱すぎて無理

スマホのカーナビですが、予想以上に電池を食います、手持ちの20000mAhモバイルバッテリーは2日間/50%の使用でした

テントですがアウターの裏面が加水分解が始まり、結構べたつき始めていました、ここはベビーパウダーで誤魔化さずにしっかり処理することにしましょう

ペグはアルミペグ20本でいいかな

イスカのインデフレーターマットですが、端の方が異形に膨らんでしまっていました、これはメーカーに修理を依頼してみます

カトラリーですが、正直キャンプで料理をするのは無理と判明したので、簡易ストーブとミニフライパンのみでいいですかね

意外とライダーシューズが使いやすいので、サンダルは持って行かなくていいかな

ワイヤーハンガーは是非持っていこう

一日の走行は晴れで200~300kmにしよう

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VTR-F 軽自動車届出済証を再発行しに行った話

車や原付の車検証や届出済証は、公共のPCから打ち出されたワープロ書きです

ところが126cc~249ccの車検が無い二輪車だけは、なぜか自分が申請した用紙のカーボンコピーで、要は自分の手書きの文字がそのまま書類としてやってきます

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以前からこれが嫌で(字が汚いのがコンプレックス)、いつか汚損(棄損)申請で再発行してもらい、その時に代書屋さんでワープロ書きした書類で発行してもらおうと思っていました

今日足立陸運局にてそれを実行してきました

陸運に到着後すぐに代書屋に向かい850円で書類を作成してもらい、いざ陸運事務所窓口へ!

訝しげに理由を聞かれ、そのまま素直に答えると特に問題なく再発行してくれました

これで手書きでは無い、ワープロ書きの書類がやっと手に入ります!!!
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Vtrf-moza

えっ?  何これ!?

「ずみません! 私のバイク250ccなんですけど?」

窓口「あっ! このあいだから、用紙がこの形式に変わったんですよ」



何やねん! いったい!



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2019年8月16日 (金)

突然ですが、明日キャンツーに行こうと思います

場所は南アルプス縦走道路 R152 を下から上に上って行こうと思います

本当は途中の標高2000mにある、シラビソ高原キャンプ場でキャンプをして、星空を観ようと思っていたのですが、何やら佐野SAと同じく経営者と従業員が揉めて現在閉鎖中とのこと・・・

そこで近くの矢筈公園キャンプ場に行こうと思います

ですが、昨日の台風もそうですが、以前より R152 はあちらこちらで崩落して通行止めが多数あるとのこと

ここはカーナビを頼りに行くだけ行ってみます

ところで今回は、ETCの特別割引を利用することにしました

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明日は東京から左下の 島田金谷IC で降ります

あさっては左上の 諏訪IC の辺りから帰るつもりです

2日間で4000円ですから、超お得ですね

また明日時間が許せば、名古屋新城市にある中村医院か、

Nakamuraiinn  

静岡県磐梯市のトン汁 枡形にも寄ってみたいですね

Masugata

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2019年8月13日 (火)

初の白髪染め 自家

このあいだ床屋で白髪染めをしてもらうか悩みました

揉み上げ周辺の白髪染めって、何か面積狭くて勿体ない気がしちゃったんです

何気にTVでTOKIO松岡君のMensビゲンのCMを観て、買っちゃいました

これ液体が最初は黄色ですが、あっという間に黒く変色してくるんですね

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なにせ初めてなのでよく分からず、揉み上げ周辺のホッペやコメカミも気にせず塗りたくったら

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マイクタイソンのタトゥーみたいに、コメカミが着色しちゃいました

手袋の意味が身をもってわかりましたよ orz...

 

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2019年8月12日 (月)

Lead125 キャンツー用にリアBOXを変更

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来月ちょっとソロでキャンツーしてこようと思っています

方面は東北・北海道

プランは現在進行中

丁度ラリー北海道が帯広で行われていますが、残念ながら2日ほど休みがズレており観に行けないことが分かりました

RSCC会長がドライバーでインプレッサで出場するので、サポートメンバー慰労打ち上げ焼肉をご相伴に与りたかったのですがね
Rally

とりあえず大間のマグロと酸ヶ湯温泉は押さえたいと思っています

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ちょっと早いですが、お盆のお墓参りに行ったのですが・・・

夜勤明けの今日、ちょっと早いですがお墓参りに行ってきました

近所のスーパーに仏花を買いに行ったのですが、思い過ごしでしょうが何故か人目を感じます

・ひげ面
・ジーパン
・赤いTシャツ
・リュックを背負っている
・メガネの小太り
・片手にはライター

このような風体でした

もしかして最近起きた京都の事件と酷似していましたかね?

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VTR-F フロントカウル装着

浅見レーシングさんにOHを出すときにフロントカウルを全部取っ払いましたので再度取り付けます

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純正のハーネスを増設し、純正カーナビステーに純正ETCを取り付けました

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リアの座面が15mmもupすると、サイドスタンドの傾斜が強くなってしまいます

約3cmほどの下駄を履かせないと駄目なようです

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VTR-F サスペンション交換

VTR-Fのサスペンションの相談をしに、久しぶりに浅見レーシングさんに行きました

結果、フロントはバネをシングルレートに交換し、リアはNSR250R SP純正をカスタムし流用することに

Fr. 0.75kg
Rr. 16kg length300mm ∴5mm up → 座面15mm up

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基本的にツーリング仕様です

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Lead125 エアフィルター交換 43800km

まずサイドパネルを外します

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交換終了

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2019年8月 9日 (金)

もうすぐ終戦記念日、今年は仕事なので今日参拝してきました

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英霊に対し尊敬の念を込めお参りしてきました


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2019年8月 5日 (月)

朝の通勤中にコケた話 Lead125

いつもの朝の通勤路、いつものようにリード125で走っていました

昨日行ったVベルトとウェイトローラーの交換が功を奏して、加速は今までと違いとても快調でした

また、交換したばかりのリヤタイヤは皮むきが終わった直後で、最高のグリップを感じていました

江戸川競艇を迂回するような左90度コーナー

数分前から所々路上にある液状のシミと強烈な異臭

その90度コーナーには、併走する形でイン側にHONDA NC750がおり、私はOUT側を走行しておりました

少々難しくなりますが、私は OUTーOUTーOUT のコーナリングラインを取ることにしました

なにせマシンは絶好調なのですから、この程度のコーナリングは余裕の筈です

多少の砂は浮いていたものの、十分なフロント加重とパーシャルなアクセル開度

しかし丁度走行ライン上に待ち構えていたように、異様な液体と白乳色のラード状のような物質が・・・

一瞬でフロントが滑り転倒していました

衣類にも付着したそれらの液体は、この真夏の高温も手伝って強烈な異臭を放ち始めました

これほどの精神的なダメージは、何年振りでしょうか・・・

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2019年8月 4日 (日)

リード125 駆動系OH 43708km

2011年11月以来の駆動系OH

http://shimoxray.cocolog-nifty.com/shimoxray/2016/11/lead125-d6ab.html


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右側に傾けると作業がしやすいです

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ボルトはいつものように段ボールに順番どおりに刺しておきます

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このセンターナットはマニュアルだと54N・mですが、使用している間に硬く締まっていくようです

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アウト側プーリー、段付きが発生していました

手持ちに新品が無いので、パーツショップ数店に確認しましたが、純正の在庫は無いそうです

しょうがないですが再利用しました

やはりアルミパーツは摩耗が早いですね

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ベルトは変形していました

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Vベルトは20000kmが交換目安だそうです

内側が目で見ても細くなっていました

私は基本的に駆動系は純正パーツ以外使用しないようにしています

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スライドピースも交換しました

これはアウト側のアルミ製プーリーと、内側の鉄製ランププレートの緩衝の役目、ホイールで言うとハブダンパーの役割があります

古いのは自然落下するほど緩々ですが、新品はプラハンで入れ込みました

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後半です

クラッチ側Vベルトをこのように縮め、タイラップで固定します

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すると前側のプーリに余裕が出来、プーリーのセンターナットを締める時に、しっかりと固定できます

最後はトルクレンチで前後とも固定しました

約5~6kgのトルクって、かなり緩いんですよね・・・

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テストするも特に問題なしを確認できたので終了としました

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