カテゴリー「バイク ジムカーナ」の126件の記事

2019年8月24日 (土)

あすは ゆるゆる走行会

明日は白糸スピードランドでのバイク走行会です

バイクはVFR400で、前ちゃんとWエントリーします

天気も良さそうで楽しみです

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2019年3月10日 (日)

HMSツインリンクモテギ スラローム中上級

先週の土曜日に、前ちゃんと参加してきました

ちょうど一年前にも、前ちゃんとこのコースに参加しています

希望車種はVTR250

基礎をトレーニングするにはちょうど良い車格なんです

普段CB1300SFに乗っている前ちゃんも、初のVTRでのトレーニング

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昼食はマイクロバスに乗って、ツインリンクモテギホテル一階のレストランで食べます

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路面も良く、バイクも奇麗だし、食事も美味しいHMSツインリンクもてぎのトレーニング

中上級とは言えレベルにだいぶ差があるので、できれば上級のみのコースを作ってほしいな

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2019年1月20日 (日)

ARAI ヘルメット RX-7発売の歴史

ARAIのHPより、過去のARAI NEWSの記事をまとめてみました

2003/2
RX-7 RR4

2008/04
RX-7 RR5

2015/5
RX-7X

次のモデルチェンジは2020年過ぎですね

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2018年10月 8日 (月)

悲しいけどこれ、現実なのよね・・・

スレッガー・ロウ 談

好天に恵まれたJAGE杯 JAPAN戦

全国各地のトップシード選手が招待参加する、いわゆるMOTOジムカーナの全日本戦

これに前日の練習と、当日仕上がった左手ブレーキ(手ブレ)で挑んだ訳ですが、案の定散々な結果となりました

土曜日の前日練習では、極度の疲労と暑さで熱中症となり、土浦トミンサーキットでそのままキャンプ予定でしたが、急遽漫喫の快活クラブへチェックインするはめに

走り自体も全くリアブレーキのコントロールが利かず、自分でも精彩に欠く走りに辟易する始末

挙げ句に初心者にありがちな手のひらが「筋肉痛」という、もうね、いやんなっちゃうよ

そもそもMOTOジムカーナの大会って、普段の練習の成果が発揮できるか否かな訳で、久々に来てビギナーズラックで結果が出る大会と違うのよね

朝にTeamけろぞう代表に 『ジムカーナ舐めんな』 って喝入れられちゃった

第一ヒートではいきなり大台の2分を切れない体たらく

そこでまたもや代表から「一応シードなんだから2分は切れよ」と・・・

第二ヒートではギリ2分は切れたけど、全く勝負にはならない結果でした

MOTOジムカーナ続けるにはスポットで練習や大会に出ても本人がつまらないだけ

ある意味考えるきっかけを貰えた今回のJAPANに感謝です

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2018年10月 5日 (金)

左手ブレーキへの試み

左手ブレーキを増設し、右足リアブレーキと共用にカスタムしようと画策しています

下がクラッチレバーで、上の黒いレバーが新しく取り付けるブレーキレバー

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ラジアルポンプタイプの油圧式クラッチホルダーをつかい左手ブレーキを増設する

これ、スペース的にもスリムだし、ピストン径が16Φと小径なので、ブレーキのストローク幅を持たせるには丁度よい 

あとは185mmのロングブレーキホースが届くの待つばかり

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2018年9月28日 (金)

TSRAキョウセイオールナイト練習会 中止

今週末の土日に開催予定だった、TSRAキョウセイオールナイト練習会に初エントリーしていました

先程事務局からメールが来て台風の影響により、正式に中止にするとの発表がありました。

噂のナイター午前0時までのスパルタ練習会&そのままコースでテント泊

翌日午前7時からの早朝練習会というマゾスティックなスケジュールを、この老体でチャレンジしてこようと思っていました

開催場所が名古屋ですので、遠征組の行き帰りの交通事情を考慮しての中止発表でした

20周年の節目でもあった今回、開催者側も苦渋の決断だったに違いありません

来週のJAGE杯 JAPAN選手権のエントリーに自信がなくなってしまったな…

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2018年9月17日 (月)

ジムカーナ 左右での重心の違い

先週のジムカーナ練習会のときに、けろぞう代表が動画を撮影してくれていました

スラロームコースをテール・トゥー・ノーズのトレインで追いかけて来てくていたのです

Gymkhana

https://youtu.be/SrMLK3JeHj0

やはり右旋回の時には、インに体が入っていないですね

バイクのリアブレーキは右のフットペダルにあるため、右旋回時にどうしても意識が右のつま先に行っちゃうんです 

リアブレーキ、左レバーにカスタマイズしようかな

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2018年9月 9日 (日)

1年数ヶ月ぶりのジムカーナ練習会

ほんとに久しぶりのジムカーナ練習会

SPADAに乗るのも1年以上ぶり

浅見さんに前後サスをOHしてもらってから、かなり寝かしていた事になる

今日のサーキット場は予想以上に暑く、かなり疲弊しました

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たまたまトランポの横は Teamけろぞう 代表のハイエースでした

最近のジムカーナ会の動向や、あれやこれやを色々ご教示頂けました

また久方ぶりの登場で色々な方からお声がけ頂き(罵詈雑言含む)大変嬉しかったです

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当時本番用にと履いていておいたα13

さすがに一年以上経っていますので、バリ山ですが練習で消化しちゃいました

SPADA SettingDATE
Fr. : 0.7kg 430mm 40mm
Rr. : 13.4kg 

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2018年6月 2日 (土)

Moto Gymkhana 2019

モントレーラリーが来週末に開催されます

この日は関東事務茶屋杯 第2戦とかぶっています

また他戦もいくつかラリーとかぶっています

昨年、今年と多額を投じて作り上げてきたマシンと、スキルを眠らせてラリーのオフィシャルに参加してきました

今年はもうシリーズ戦のフル参戦は予定的に厳しいことが分かっているので、いい加減来年は積極的に自分のジムカーナを優先し、ぜひ昇格を目指したいものですね

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2017年5月16日 (火)

JAGE杯 Rd1. 2017.05.14  C2クラス17位

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惨敗です

1ヒート目は痛恨のミスコース(一応リカバーした)

2ヒート目は車速が乗れず

まあ言い訳するなら熱量の差かな?

熱中していない訳では無いんだけど、モトジムやっている人達の入れ込み具合って凄いんですよ

私みたいに時間の空いた時程度のトレーニングでは全然ダメなんです

昔、関東戦ラリーを追っていた頃は、かなり私生活やお金を費やしてトレーニングしていましたが、モトジムの上位を狙うシード選手達は比じゃない!

本来モータースポーツにかける情熱がそこにはあります

天性に対して、努力で対抗しようってんだから当然でしょうね、きっと

でも、ちょっと・・・

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