カテゴリー「Fazer8」の27件の記事

2017年5月11日 (木)

パワー練 2017.05.10 〔中止〕

今週末のJAGE杯に合わせ、昨日開催のパワー練を申し込んでいました

しかし前夜19時に雨のため正式に中止と、informationがアナウンスされました

うむむ~・・・

「よし! 明日は急遽ユーザー車検に行こう」

と、思い立ったが吉日、10分おきに「自動車検査予約システム」 をリロードしまくり、前夜ながらAMにノアの予約、PMにFazer8の予約を取得することができました

この予約システムは結構空予約をしている人が多く、前日や当日にキャンセルが頻繁にでます

なので諦めずにPCに張り付いていれば、大抵予約ができるのです

簡単ながら整備をして整備書類を完成し、車検証・整備書・自動車税納税証明書・印鑑・金を持って足立車検場へ行ってきました

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まずは代書屋さんで書類を作成してもらい、ラインに並びます

今回はLOWビームの右だけ何故か ✕ が付きましたが、Hightビームが両方 OK でしたので、問題なく車検の合格を貰えました

そして帰宅してFazer8に乗り換え再度車検場へ

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前回同様に通常のバイクラインで車検を受けていたのですが、車検員にハンドル変更を指摘され、急遽構造変更ラインへ移動させられました

構造変更には追加で300円の収入印紙が必要です

ここで再度寸法と重量を測られました

ガソリンタンクが空だった為、-5kgの車両重量の新車検証となりました

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2016年11月 6日 (日)

初秋おっさんツーリング 2016

今年9月のSSTR 2016終了後、そのまま西日本ツーリングに突入する予定だった、職場友人のマンブー達

しかし台風が上陸し雨に祟られ、その計画は中止となりました

彼らは気合を入れ、新しいキャンプ道具を何個も購入した結果が、まさかのツーリング中止

かなりフラストレーションが溜まっているようで、私にキャンプツーリングのオファーが来ました

仕事の都合で11月3~4日ならいいよと答えたところ、なんと他に5名がその日に休みを取り、参加を表明してきました

平均年齢40数歳

この第二次ベビーブーム世代は、遊びを知っている最後の世代のような気がします

場所はハーレー乗りのケンケンが 『猿ヶ京温泉 湯島オートキャンプ場』  を予約してくれました

朝8時に関越道 高坂SAに集合です
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コレだけでもかなりの過積載なのですが、他のメンバーは私の倍以上積んでいます・・・
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キャンプ場での私のリクエストは、何が何でも電源が有ること

真ん中に2000W電源があります
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緑の10年物のコールマンツーリングテントST、撥水性はほぼゼロです・・・

ケンケンがなんと奥に見えるキャノピー付きファミリーテントをハーレーに積んできました!

ケンケンは新品1台、マンブーは新品2台の焚き火台を持ってきました
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彼らはコレが試したくてココに来たようなものです

何と炭を12Kg、薪を4束買っています

煙モクモクのBBQ
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最後はテント内でマッタリ飲みです
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中では私が持参した小型ファンヒーターを使用しています

朝食は昨夜食べきれなかった肉と、もつ煮込み8人前・・・
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実は夜中に雨が降りました、雪にならなくて良かった

晴天となった翌日、たっぷり時間を掛けてパッキングです
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ココのキャンプ場は場内に露天温泉があり、連休は予約が取れない人気のキャンプ場とのこと

結構ファミリーキャンパーが居てビックリです

久々のキャンプツーリングを楽しみました!

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2016年4月18日 (月)

2016.3.20 スラロームマニア ライディングスクール 動画

承諾を得て、頂いた動画をアップしました



0:44~0:50 タイトなS字

パーシャルアクセル + リアブレーキで舵角補正しているのですが、リアサスがピョコンピョコン上下に動いているのが分かります
これではコントロールがしにくいはずです

0:51~0:54 ゆるいS字

上記と同様ですが、始めの左旋回時に深めにサスを沈めて、その反発を利用して右旋回しています
一見良さげに見えますが、左コーナーでは無駄にスピードを殺し、後半の右コーナーの操作は全て後手後手で、ロクにアクセルを開けられません

リアサスのバネが柔らかく + ダンパーが全く利いていない状態です

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1:18~1:20 右パイロンターン

これが私のFazer8の一番気に入らない所です
フルブレーキをすると、リアブレーキがすぐロックしちゃうのです
これでノーマルパッドなんですよ

タイヤは前後スパーコルサV2です
このバイクの荷重特性なんですかね?

今回は盆栽バイクということもあり、あまり無茶な走りはしませんでしたが、バイクのコンディションが悪いと、タイムが出ないどころか、普通に走るのもおぼつきません

安全に安定して走るためには「ノーマルが一番!」ではなく、逆に多少のチューニングは必要なのかもしれませんね

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2016年4月 3日 (日)

2016.03.20 スラロームマニアに参加しました

CB1300のmaeちゃんに付き添い?初めてスラロームマニアに参加してきました

参加車両は盆栽バイクのFazer8

これはよそ行きのフォーマルバイクですので、決してコケる事は許されません (`ε´)

場所は、つくばドライビングスクール

今後のダンロップ練習会会場となる所です

今回は偶然まゆみ☆さんと一緒になりました

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フロントスプロケットを1丁ダウンしたのも、この日のためでした

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教習所でもあるこの場所、路面のアスファルトのコンディションは悪く、走りこむとドンドン小石が発生します

路面が古いのかもしれません

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縁石は無く、路面外は花壇に落ちてしまいます

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スラロームの走り込みと、パイロンセッションの自主練習を午前に行い、午後はタイムアタックから始まります

maeちゃんはバンクするとエキパイが擦れるようで、タイムアタックは棄権しました

この日はダンロップ杯第一戦ということもあり事務屋さんが居ない中でしたので、一番時計を出すことができました

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Fazer8のリアサスがフニャフニャで、イニシャルをかけてもリバンドが全く収まりませんでした

このバイクの限界でしょうが、少々フラストレーションが溜まります

近々浅見さんのところでオーバーホールでもしてもらいましょうかね

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2016年3月19日 (土)

Fazer8 フロントスプロケットの交換

Fazer8のフロントスプロケットを交換しました

このバイク、とにかく0発進が遅い

動き出せばモリモリとトルクで走るのですが、要はエンストしやすいギア比なんです

南アフリカ仕様の逆輸入車ですので、環七大渋滞のすり抜けセッティングのような、日本の交通事情に合ったセッティングではありません

私には最高速度300km/hのロングなギア比なんて必要ありません ( ̄^ ̄)キッパリ!

そこでフロント側のドリブンギアをショート(歯数を少なく)に振ることにしました

リアホイール側のスプロケットを交換すると、金額が高くなるうえ外径の差より、場合によってはチェーンの交換が必要となります

以前VFRで、ノーマル16丁のドリブンを13丁にしたら、速攻で吹け切るウィリーマシンになってしまいました・・・  Σ(゚д゚lll)アブナッ !

今回チョイスしたギアです

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XAMのC5203R15で、モノタロウで¥3000位でした

今日は夜勤明けでJAGE練習会にそのまま行くつもりでしたが、残念ながら雨でしたので、Fazer8の整備に着手しました

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結構たいへんそうですね・・・

まずはシフトリンケージを外しましまずが、ロッドとリンケージの位置をマジックでマーキングしておくと組み込みの時楽です

それとリンケージを押さえ込んでいる8mmボルトは手間でも完全に抜き取ること

リンケージの隙間に太めのマイナスをあてがいプラハンで合口を広げると簡単に外れます

んで、3本有るスプロケットカバーのボルトを外します

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ここでカバーの邪魔になっている、ステップとエンジンガードと配線コード留め金具を外します

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やっと外れました

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ギアの真上にあるアニメの恐竜の顔みたいなプレートは、どうやらチェーンセンターのガイドのようです

ギアのセンターナットは30mmでした

手元にこれに合うソケットコマが無かったので、足立区のストレートでインパクト用を600円弱で購入してきました

ギアを入れて私はインパクトでセンターナットを外しましたが、先ほどのカバーのボルトもそうでしたが、ありとあらゆるところにネジロックが塗布されており、かなり硬いです

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リア側のチェーン調整ナットを一番前側にし遊びを作れば、通常チェーンが緩んでギアから外れる筈ですが無理でした

そこで手間ですがリアのアクスルシャフトを抜いて、遊びを思いっきり作ります

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ギアが外れました

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XAM15丁とノーマル16丁

XAMはかなり軽く作られており、それだけでもフリクション(ジャイロ効果)が減ることでしょう

因みにこのギア左右差があって、スペーサーの山が低い方がエンジン側になります

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無事取り付けました

折角ですので、グリスが粘土化した汚れも綺麗にしましょう

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走行したところかなり乗りやすくなりました

これはかなりオススメです!

たかがドリブンギアの交換でしたが、半日も費やしてしまいました・・・

テストを兼ねて、前から気になっていたライコランド東雲店にて、チェーン洗浄をしてもらいに行きました

チェーン清掃と注油で1620円/30分です

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これはリッチマンmaeちゃんのオススメメニューですが、チェーンクリーナー1本の値段と大して変わらないので、癖になりそうです

地面も汚れないしね

なんか疲れました・・・ ε-( ̄ヘ ̄)┌

そうだ! 

夜勤明けだった  ┐(´-`)┌

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2015年7月12日 (日)

大洗へツーリングに行ってきました

前ちゃんの知り合い系ツーリングに誘われ、本日7/12 参加してきました

メインがショップさんらしく、総勢28台の大所帯!!!

途中で寄ったサーキットの狼 池沢さとし ミュージアム

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高級外車が一杯あるね

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昼は大洗ポートタワー横でジャンボ穴子丼なり

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午後は犬吠埼へ行きました

我々2台はその後おいとまさせて頂きました

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帰宅後に発見!

今日は真夏のような陽射しでしたが、メッシュジャケットを着ていた腕がまさかのメシュ焼け! (≧ヘ≦) 

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笑えます!


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2015年5月20日 (水)

Fazer8 初のオイル交換

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実は先ほど色々とコメントを書いたのですが、センディング時にエラーが出て全部消えてしまいました

ですので画像のみUPします・・・

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2014年10月18日 (土)

サンメドウズジムカーナ練習会2014.10.18に参加してきました

サンメドウズ清里スキー場 駐車場で開催の「サンメドウズジムカーナ練習会」へ参加してきました

ぴたはは」 さんが窓口となっており、オフィシャル無しのみんなで作って、みんなで安く楽しむをコンセプトにした練習会です

今回で2回めの参加ですが、会場で 「Blog見てますよ!」 と色々な方から声をかけていただく事が多々あり、大変驚いております WWW

この練習会は先に申し上げておく大変重要なことがあります!

それは、参加費はビッフェ・ランチが付いており破格の¥3500ですがこのビッフェ・ランチ、

メチャクチャ 美味いという事です!!!

ステーキとカレーは特に絶品で、案の定食べ過ぎて午後の練習が捗りませんでした orz...

今回は久々のVFR400Zでの参加です

前回Fazer8&プロダクションタイヤの組み合わせで参加したものの、なぜか楽しくなったんですよね・・・

タイムも今一だし

で、今回は私の原点とも言えるVFRを持ち込みました

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ってか清里、紅葉が始まっており10月18日にしてかなり寒かったです

北海道ツーリング用のアイリスオーヤマBOXにガソリン缶を積み、持ち込みました

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やはり走っていてこちらのバイクのほうが楽しいし、タイムが確実に出ています

途中ピタさんに相談したところ、間違いなくFazer8よりVFRの方でいったほうが良いとの助言

それにどうにかして前後17インチ化した方が良いとの事・・・

マンブーおなしゃす!

今回は同じノービス同士で楽しく一緒に過ごさせて頂きました

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HN ケチャさん
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初参加の前回、同じFazer兄弟として一緒に走って頂いた方で、今回もご一緒することができました

大変人当たりの良い方で気さくに話しかけて下さり、コミュ障な私は大変助かりましたW

前回わたしの目の前でコケてしまい、もの凄い落ち込んでいました ( ^ω^ )

今回は参加直前に SSBバンパー 購入し取り付けて来たと、イの一番に自慢されてしまいました WWW

高かったので絶対に傷を付けないと宣言し、終了後一回もコケずに済んだと喜んでおりました

今回は桃岩荘ユースホステルのオフ会を蹴っての参加だそうです!?

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HN ARN(アラン)さん
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BROS650改の方

とにかくもの凄いバンク角が特徴な方で、4~5回はコケていたのではないでしょうか?

私のBlogのヘビー読者さん?のようで、何故か今日初めてお話ししたにもかかわらず、昔からの友人の如く、私の趣味の引出しをガンガン開けてこられました WWW

パイロンターン時のバイクの寝かし方が特に凄く、とても2年前からバイクに乗り始めた方とは思えません

VTRにするか、このままBROSでいくか悩んでおられました

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HN ToTさん
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警察署主催の二輪車講習会も含め、バイクの練習会はまるっきりの初参加の
ToTさん

いきなりサンメドウズジムカーナ練習会に参加し、手順がわからず困っておられましたので色々ご一緒させて頂きました

三鷹から来られたそうです

初めての参加ですから、思うように走れていなさそうでした

自宅からずぐそばに府中試験場があるようなので、そこで開催されている二輪車講習会で慣れるのも手かもしれませんね

私と一緒で
サンメ飯がとても美味かったと言ってました

何気にケーキ系デザートを複数個おかわりしていたのを私は見逃しておりません! WWW

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サンメドウズジムカーナ練習会ではタイムアタック会場が2箇所とスラロームコースがあります

スラロームコースではぴたさんが激走しているのを上から見学することができました

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赤ゼッケンの方達は尋常では無い走りです

また、サンメ飯の時に後ろになんと 永井 殻選手 がおり、ハロウィンのかぼちゃのオブジェの蓋を開け覗きこんでおりました

何か入ってましたか? と、「疑問形突っ込み」をさり気なく入れさせて頂きました WWW

本日の総走行距離は450km

かなり疲れましたが、ホントに楽しい一日を過ごすことができました!

皆さんも是非参加して、あのステーキとカレーとパイロンを堪能してみてください WWW

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2014年9月24日 (水)

逆車バイクの空気圧

Fazer8は日本国内版が無く、全て南アフリカ仕様車両です

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指定空気圧は

フロント 2.5k

リア 2.9k

かなり高めだな? と思いつつコレで走っていましたが、とにかくブレーキ時にリアタイヤがホッピングして危ないことこの上無い

で、途中計測すると、、、

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3.1k って、なんかトラックのタイヤみたいだな・・・

ホントにいいのだろか???

で、トランポにいたピタさんを捕まえて相談させてもらうと・・・

 そんな高圧ありえません!WWW」

近くで作業していたSB最速の選手にもお声がけして頂け、Bigバイクのタイヤのノウハウをレクチャーして頂けた! ありがとうございました!

きっとこのジムカーナ練習会は、こんなコミュニケーションをとれる敷居の低さも良い所なんだなと感じる

で、空気圧を2.0にしたところ、かなりホッピングは収束した

でもこのブレーキ時のリアの安定性の無さは最悪だ!

ブレーキパッドの初期制動が強くて、踏み込むとロック傾向に転じるんだよな

なんとかならないかな・・・

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さすがにまだ使えるよね!?

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サンメドウズ ジムカーナ練習会に参加しましたが・・・

凹むわ~ ・・・
 マジで凹んだわ 

小岩の講習会で調子コイて練習して、Fazer8 を投入し、ディスポーザブルなプロダクションタイヤまで履いて参加した、昨日のサンメドウズジムカーナ練習会

ぴたははさん企画 サンメドウズジムカーナ練習会  に初参加させて頂いた

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会場を見ると見たことがある顔ぶれが!

あの人は一年くらい前にCBR250Rで小岩に居たな!?

たしかWR250Xに乗り換えてから姿を見なくなったよな?

で、話をきいてみると確かにその時の人で、今ではシード選手になっていた・・・

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おっ!? あの女の人、この間の事務茶屋でいきなりDに昇格してたな

正直ちょっと前まで、一緒になった練習会では俺の方がタイムが良かった筈なのに・・・

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二輪車講習会で調子コイて練習している程度では、ジムカーナでは全く歯がたたない事を痛感しました!!!  ( ´;ω;`)ブワッ

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